(1) Dírka. Dírky jsou hlavní vadou hliníkové fólie. V surovině, na válci, ve válcovacím oleji a dokonce i prach ve vzduchu dosahuje asi 6 μm a vniká do mezery mezi válci, způsobí dírky. Proto je nemožné, aby 6μm hliníková fólie neměla žádné dírky. Dá se hodnotit pouze podle toho, kolik a podle velikosti. Díky zlepšení podmínek válcování hliníkové fólie, zejména účinné filtraci prachu a válcovacího oleje a nastavení pohodlného systému výměny rolí, je počet dírek v hliníkové fólii stále více závislý na metalurgické kvalitě surovin a vadách zpracování , protože dírky jsou často Je obtížné najít odpovídající vztah s původní vadou, když vada suroviny odpadne. Obecně se má za to, že dírky souvisí hlavně s obsahem plynu, inkluzí, sloučeninami a segregací složení. Efektivní čištění hliníkové kapaliny, filtrace a zjemnění zrna může pomoci snížit dírky. Samozřejmě, použití legování a dalších prostředků ke zlepšení vlastností vytvrzování materiálu také pomáhá snížit dírky. Dírky v 6μm hliníkové fólii válcované z vysoce kvalitních materiálů válcovaných za tepla mohou být menší než 100/㎡. Když jsou odlévací a válcovací materiály dobře vyčištěny, jsou dírky 6μm hliníkové fólie pod 200/㎡. V procesu válcování hliníkové fólie existuje mnoho dalších faktorů, které způsobují dírky, dokonce katastrofální, a tisíce dírek na metr čtvereční nejsou neobvyklé. Účinná filtrace válcovacího oleje, krátkodobá výměna válců a prachotěsná opatření, to vše jsou nezbytné podmínky pro snížení dírek v hliníkové fólii a použití velké válcovací síly a válcování s malým napětím také pomůže snížit dírky.
(2) Rolovací značka, rolovací oko, nerovnoměrný lesk. Jedná se především o vadu hliníkové fólie způsobenou rolí, která se dělí na tři typy: bodová, liniová a povrchová. Nejpozoruhodnější rys se objevuje ve třech cyklech. Hlavní důvody této vady jsou: nesprávné broušení válců; poškození rolí cizími předměty: příchozí vady otiskující role; únava rolování; náraz mezi rolemi, prokluzování atd. Všechny faktory, které mohou způsobit poškození povrchu role, mohou poškodit rolování hliníkové fólie. Vzhledem k tomu, že povrchová úprava role hliníkové fólie je velmi vysoká, ovlivní její stav povrchu také mírný nerovnoměrný lesk. Pravidelné čištění válcovny, udržování válcovny v čistotě, zajištění normálního provozu čističe válců, pravidelná výměna válců a rozumné broušení jsou základními podmínkami pro zajištění jednotného povrchu hliníkové fólie po válcování.
(3) Vrásčitost. Vzhledem k vážnému špatnému tvaru desky se při navíjení nebo odvíjení hliníkové fólie vytvoří záhyby a podstatou je, že napětí nestačí ke zploštění povrchu fólie. U zařízení s rozměrem tahu 20MPa nesmí být tvar povrchu fólie větší než 30I, a když je větší než 30I, musí být zvrásněný. Protože hliníková fólie často snáší větší tah než následné zpracování při válcování, některé vykazují pouze špatný tvar během válcování, včetně nesprávného broušení role, nesprávného tvaru role, špatného vstupního tvaru a nesprávného nastavení tvaru.
(4) Světlé body, světlé značky, světlé body. Světlé skvrny, světlé stopy a světlé skvrny na povrchu dvoušroubovice způsobené nesprávným použitím oleje s dvojitou šroubovicí jsou způsobeny především nedostatečnou pevností olejového filmu dvoušroubovice nebo nerovnoměrnou deformací odvalování způsobenou nerovnoměrným válcem povrch a vzhled je konopná slupka nebo vtlačená cizí hmota. Účinným opatřením k vyřešení takových defektů je zvolit rozumný dvojitý olej, udržovat přiváděný materiál čistý a povrch válce jednotný. Samozřejmě je také nutné změnit velikost redukce a vybrat dobrý hliníkový plech.
(5) Rozdíl tloušťky. Charakteristickým rysem válcování hliníkové fólie je, že rozdíl v tloušťce je obtížné kontrolovat. Rozdíl tloušťky 3 procenta nemusí být obtížný při výrobě plechů, ale velmi obtížný při výrobě hliníkových fólií. Důvodem je, že tloušťka je tenká a mohou ji ovlivnit další stopové podmínky, jako je teplota, olejový film, koncentrace oleje a plynu atd. Roli hliníkové fólie lze svinout až na stovky tisíc metrů a válcování čas je asi 10 hodin. S prodloužením času se rozdíl tloušťky snadno vytvoří a jediným způsobem, jak upravit tloušťku, je rychlost tahu. Všechny tyto faktory způsobují obtížnou kontrolu tloušťky válcování hliníkové fólie. Proto, aby bylo možné skutečně kontrolovat rozdíl tloušťky do 3 procent, je zapotřebí mnoho podmínek, aby bylo zajištěno, že je to docela obtížné.
(6) Olejové skvrny. Znečištění olejem se týká přebytečného oleje na povrchu hliníkové fólie po válcování, to znamená oleje jiného než olejového filmu pro válcování. Tyto oleje se často vrhají, stříkají a kapou na povrch fólie z hrdla válce nebo výstupu z válcovací stolice a jsou špinavé a mají složité složení. Olejová skvrna na povrchu hliníkové fólie je škodlivější než u jiných válcovaných materiálů. Za prvé, protože většina výrobků z hliníkové fólie se používá jako dekorační nebo obalové materiály, musí mít čistý povrch; Navíc kvůli velkému množství oleje se tam tvoří příliš mnoho zbytků, které ovlivňují použití. Počet defektů oleje je velmi důležitým ukazatelem pro hodnocení kvality hliníkové fólie.
(7) Vodní skvrny. Vodní skvrny označují bílé skvrny vytvořené kapkami vody na povrchu fólie před válcováním, které ovlivní stav povrchu fólie, když je mírný, a způsobí prasknutí pásu, když je vážné. Vodní skvrny se tvoří v důsledku kapiček vody v oleji nebo kapiček vody dopadajících na povrch fólie ve válcovně. Kontrola vlhkosti a zdrojů vody v oleji je jediným opatřením, jak zabránit vodním skvrnám.
(8) Vibrační značky. Vibrační značky označují periodické příčné vlny na povrchu hliníkové fólie. Existují dva důvody pro vibrační značky: jeden je způsoben broušením válců a cyklus je asi 10 ~ 20 mm; druhý je způsoben nespojitou vibrací olejového filmu během válcování, která se často vyskytuje v rozsahu rychlostí s cyklem 5 ~ 10 mm. Základní příčinou vibračních stop je nedostatečná pevnost olejového filmu, kterou lze obvykle odstranit zlepšením stavu mazání.
(9) Napínací šňůra. Když je tloušťka menší než 0,015 mm, vytvoří se v podélném směru hliníkové fólie paralelní pruhy, běžně známé jako napínací čáry. Rozteč napínacích čar je asi 5~20 mm, čím menší je napětí, tím širší je napínací čára a tím jsou pruhy zřetelnější. Když napětí dosáhne určité hodnoty, linie napětí je velmi mírná nebo dokonce zmizí. Čím menší je tloušťka, tím větší je možnost výroby tahových čar a možnost výroby tahových čar při dvojitém válcování je větší než u jednotlivých plechů. Zvýšení napětí a drsnosti válců je účinným opatřením ke snížení a odstranění tahové linie a velké napětí musí být založeno na dobrém tvaru.
(10) Řezání. Řezání je zvláštní vadou při válcování fólie a při válcování se v podélném směru přímo štěpí, často doprovázené kovovými dráty. Základní příčinou prořezávání je diskont na vstupní straně, který se často vyskytuje uprostřed, zejména kvůli volnému materiálu uprostřed nebo špatným rolím. Silné štěrbiny nelze válcovat, zatímco menší štěrbiny se při následném dělení rozdělí, což často vede k velkému množství odpadu.
(11) Dýchací cesty. Během doby válcování se objevilo drcení ve tvaru pásu a okraj byl křivka ve tvaru kapky s určitou šířkou. Mírné dýchací cesty nebyly rozdrcené a vypadaly jako bílý pruh s hustými dírkami. Přítomnost hustých dírek na předním a zadním konci drcené hliníkové fólie je hlavním indikátorem pro posouzení dýchacích cest a jiných defektů. Vzduchové kanály jsou odvozeny ze surovin a je velmi důležité vybrat materiály s nízkým obsahem plynu jako hliníkové polotovary.
(12) Vady vinutí. Vady vinutí se týkají především uvolněných cívek nebo vnitřní vůlí a vnější těsnosti. Navíjení tvrdých svitků je obtížné kvůli omezenému tahu, který fólie vydrží. Ideální je získat roli, která je zevnitř těsná a zvenku volná a dostatečné napětí je podmínkou pro vytvoření určitého gradientu napětí. Proto kvalita navíjení nakonec závisí na tvaru desky. Vnitřní volná cívka bude tvořit příčnou hranu, volná cívka elipsu, která ovlivní následné zpracování.
Ačkoli existuje mnoho typů defektů při válcování hliníkové fólie, konečnými hlavními projevy jsou: dírky, dírky, štěrbiny a vzduchové průchody charakterizované dírami; olejové skvrny, nerovnoměrný lesk, stopy po vibracích, tahové čáry, vodní stopy charakterizované podmínkami povrchu Skvrny, světlé skvrny a světlé skvrny; tvar desky, zvrásnění, diskontování a špatné svinutí, které ovlivňují následné zpracování; rozdíly v tloušťce charakterizované velikostí atd. Jedinečnou vadou hliníkové fólie je v podstatě pouze jeden typ dírky a existuje také několik dalších vadných plechů, ale závažnost provedení je různá nebo požadavky jsou odlišné.